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诸多因素 长三角地区国四延后执行 _ 行业新闻 _ 行业资讯 _ 中国

2017-11-22 16:40

 

  中国专用汽车网讯:最近,全国各地都陆续加大推进了国四的执行力度。但是,在在长三角地区,有的城市现在还未真正实行国IV排放标准。

  为什么这些区域会延后执行?又会从什么时候开始严格实施?经销商的准备情况又是如何呢?

诸多因素 长三角地区国四延后执行

  苏州是已实施国IV标准的地区。但当地某经销商告诉记者,“公司目前销售的仍是国Ⅲ车,国IV车还没有”。

  “本地和外地国Ⅲ的重型车,都可以在当地跑。”他透露,目前“当地国Ⅲ还可以上牌照,2014年1月1号以后就不行了”。问到当地国IV柴油的升级情况时,这位经销商表示,当地“还没有地方加注国IV柴油”,出售尿素的站点倒是有几个。

  无锡地区的经销商则表示,当地实施国IV标准的政策“还不是很明确”,他们销售的多是国Ⅲ标准的重型车。

  几个月来,当地经销商都在努力消化国Ⅲ车的库存。记者问到这位经销商国Ⅲ的库存量时,他表示,因为挺长一段时间没进货,现在“我们国Ⅲ车剩的已经不多”。

  对于实施国IV标准所需的国IV柴油,这位经销商表示,当地燃油刚开始升级换代,尿素供应的站点很少。由此可见,苏州和无锡在实施国IV条件不具备的情况下,延缓了国IV标准的实施期限。

  安徽地区目前执行的是国Ⅲ重型车备案制,国Ⅲ的车仍可销售。合肥地区的某经销商接受采访表示,当地“国IV的车还没开始卖”,国Ⅲ车能上牌照。他预计,当地实施国IV标准的日期在2014年1月1日。因为,“之后国Ⅲ车不让卖了”。

  对于国Ⅲ车的库存问题,这位经销商表示,他们会将库存的国Ⅲ车“提前上户”,等过了元旦再以二手车出售,“价格会涨四五千元”。问及现在国Ⅲ车是否有优惠时,他表示,“有的车有优惠,基本不赚钱;多数车价格与以往持平”。他透露:“这是他们想把国Ⅲ的库存清空,好转卖国IV。由于大量车提前上牌,公司资金压力很大”。

  关于燃油升级问题,这位经销商表示,“中石化会在元月1日以后向当地提供国IV柴油”;尿素的加注,“由我们的服务站供应”。问到尿素的价格问题,他透露,“大概七八块钱一升”。

  阜阳地区的一位经销商表示,当地明年1月1日起实施国IV排放标准。现在阜阳国Ⅲ的车也在销售,牌照还可以上。对于库存问题,他透露,“现在因为国Ⅲ、国IV的问题,买车的人比较多,现在的剩的车,基本已被用户订购,马上要提完了。之后,我们准备卖国IV车”。这位经销商表示,明年1月1日后,“在阜阳买二手国Ⅲ车应该可以,价格可能会比现在贵,但过户的问题怎么解决还不清楚”。

诸多因素 长三角地区国四延后执行

  蚌埠是安徽少有的宣布实施国IV标准的地区,可记者调查发现,当地经销商出售的却是国Ⅲ车。某经销商表示,当地“还给国Ⅲ新车发放牌照”。他告诉记者,他们已开始销售国IV车,可几个月来“还没有人订购”。这位经销商进一步指出,实施国IV标准后,“当地加油站没有国IV柴油的供应,加尿素的地方也基本没有”。

  对于重型车企、经销商和用户来说,国IV标准的实行关系到他们的切身利益。不顾客观条件的实施新政,势必会遇到不少阻力。好在一些地方政府顾及到这点,在政策和实施之间预留了过度期,这对重型车行业来说,无疑是个“喘息之际”。

  目前关于推行国四新标准的问题,众说纷纭。但是随着目前城市污染的日益严重,还城市一片蓝天,是需要我们每一个人的努力的,推行更加严格的排放法规势在必行。关于新车型的技术及应用问题需要学习和认知。同时在购车和二手车进行交易的过程中,国四因素也需要考虑在内。

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